Der Adler & der Bär - Ein Jahr lang nur auf Umwegen in den Spreewald
Totalsperrung der Bahnstrecke Königs Wusterhausen - Lübbenau ab Mai 2010
Nach der Sanierung der Bahnstrecke sind die Züge nicht nur durch die neue zulässige Geschwindigkeit von 160 km/h etwa 20 Minuten schneller zwischen Königs Wusterhausen und Cottbus unterwegs - die Einwohner und Gäste entlang der Strecke profitieren dann auch von modernen Bahnsteigen mit barrierefreiem Zugang.
Doch bis die Strecke und Stationen in neuem Glanz erstrahlen, müssen sich Pendler und Touristen auf deutliche Einschränkungen einstellen. Der Spreewald, Brandenburgs wohl bekannteste Touristenregion, ist ein Jahr lang mit dem Zug nur schwer zu erreichen. Vor allem Radtouristen haben das Nachsehen - die Ersatzbusse sind größtenteils für die Fahrradbeförderung nicht zugelassen.
ÖPNV online hat die Änderungen zusammengefasst:
Umleitungen und Ausfälle - so fahren die Bahnlinien:
Die Linie RE2 (Rathenow - Berlin - Königs Wusterhausen - Lübbenau - Cottbus) wird zum Einen aufgeteilt und fährt jeweils stündlich Rathenow - Königs Wusterhausen sowie Lübbenau - Cottbus. Zum Anderen fahren umgeleitete Zusatzzüge zwischen Berlin und Cottbus, die nur in Berlin Hauptbahnhof, Berlin Potsdamer Platz und Berlin Südkreuz sowie in Calau halten. Diese Sonderzüge fahren alle zwei Stunden, zu Spitzenzeiten teils stündlich, und haben in Calau Anschluss zur RB14 nach Lübbhenau und Senftenberg. Dies ist auch die Verbindung, die Radtouristen in den Spreewald und das Lausitzer Seengebiet empfohlen wird: Sonderzug von Berlin bis Calau, dort in die RB14 umsteigen. Die Züge zwischen Lübbenau und Cottbus fahren zu veränderten Zeiten - der Anschluss in Cottbus von und zur Mehrheit der anderen Bahnlinien muss leider entfallen. Dafür besteht in Lübbenau Anschluss vom und zum Ersatzverkehr in Richtung Königs Wusterhausen.
Die umgeleiteten Züge benötigen zwischen Cottbus und Berlin Hauptbahnhof 1 Stunde und 45 Minuten - und damit nur 5 Minuten mehr als heute auf dem normalen Weg.
Der Anschluss zwischen dem umgeleiteten RE2 und der Linie OE65 (Cottbus - Spremberg - Görlitz - Zittau) funktioniert in Cottbus nur wenige Male am Tag. Von/nach Forst (Linie OE46) klappt der Anschluss in Cottbus jedoch nach dem geplanten Sonderfahrplan.
Die Linie RB14 (Nauen - Berlin - Flughafen Schönefeld - Königs Wusterhausen - Lübbenau - Senftenberg) wird aufgeteilt und fährt Nauen - Berlin-Schönefeld Flughafen sowie Lübbenau - Calau - Senftenberg. Zwischen Schönefeld und Lübbenau fahren Busse - siehe unten. Wer mit seinem Fahrrad in den Spreewald fahren möchte, sollte auf die umgeleiteten RE2-Züge bis Calau und ab dort auf die südliche RB14 ausweichen.
Fünf Ersatz-Buslinien - jedoch alle ohne Fahrradbeförderung:
Auf fünf Linien werden die Züge durch Busse ersetzt:
- Linie A: Alle 2 Stunden, und zwar genau dann, wenn die ebenfalls zweistündlich fahrenden umgeleiteten RE2-Züge nicht im Einsatz sind, sprintet diese Buslinie zwischen Cottbus und Königs Wusterhausen ohne Zwischenstopps. Die Reisezeit zwischen beiden Städten: 1 Stunde und 25 Minuten. In Königs Wusterhausen besteht Anschluss von/nach Berlin (RE2) und Flughafen Schönefeld (Bus E)
- Linie B: fährt stündlich als Eillinie Königs Wusterhausen - Brand - Lübben - Lübbenau. In Lübbenau besteht Anschluss von/nach Calau - Senftenberg (RB14) und Vetschau - Cottbus (RE2). In Königs Wusterhausen ist Anschluss von/nach Berlin (RE2) und Flughafen Schönefeld (Bus E) eingerichtet. Und in Brand kann man direkt zu den Ersatz-Linien B und D umsteigen.
- Linie C: fährt stündlich zwischen Königs Wusterhausen und Brand mit Stopps an allen Zwischenbahnhöfen. In Brand gibt es Anschluss von/zur Eillinie B (Lübben, Lübbenau) und von/zur langsamen Linie D. In Königs Wusterhausen ist Anschluss von/nach Berlin (RE2) und Flughafen Schönefeld (Bus E) eingerichtet.
- Linie D: fährt stündlich zwischen Brand und Lübbenau mit Stopps an allen Zwischenbahnhöfen, in Schönwalde jedoch an der Bushaltestelle Schule und in Lubolz an der Haltestelle Lübbener Straße. In Brandist ein Anschluss zu den anderen beiden Ersatzlinien B und C eingerichtet, und in Lübbenau kann man direkt zur RB14 nach Senftenberg umsteigen.
- Linie E: Leider fährt die RB14 ein Jahr lang nicht zwischen Flughafen Schönefeld und Königs Wusterhausen - als Ersatz wird diese Buslinie angeboten. Die Busse fahren stündlich. In Schönefeld besteht Anschluss von/zur RB22 (Flughafen Schönefeld - Michendorf - Potsdam), von/zur RB14 aus/nach Berlin und in Königs Wusterhausen von/zu den Ersatz-Linien A, B und C.
Die Orte zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau, einschließlich der Stadt Lübben (Spreewald), sind folglich nicht für Fahrradtouristen und Einheimische mit Fahrrad erreichbar - sie müssten dann von Königs Wusterhausen oder Lübbenau selbst radeln.
Tarifliche Kulanz- und Sonderregelungen
Der VBB teilt folgende Regelungen mit:
- Alle VBB-Tickets, die zwischen Berlin und Cottbus gelten, werden zur Umfahrung der Baustelle in Zügen der Deutschen Bahn anerkannt - also z.B. in den umgeleiteten Sonderzügen und bei Fahrten über Frankfurt (Oder) mit den Linien RE1 und RE11.
- Alle vor dem, 3. Mai 2010 erworbenen Tickets für diese Strecken können ohne Kosten erstattet werden.
- Die monatlichen Wertabschnitte der VBB-Jahreskarte bzw. von VBB-Abotickets für das VBB-Gesamtnetz, die Kombinationen Berlin+LDS, Berlin+LDS+OSL und Cottbus+OSL+LDS können beim Kundendialog DB Regio Nordost, Babelsberger Str. 18, 14473 Potsdam, ohne Bearbeitungskosten für die nicht genutzte Zeit erstattet werden (gegen einmalige Überweisung)
Ihre Informationsmöglichkeiten:
- Fahrplanauskunft des VBB - enthält alle Baufahrpläne, Ersatzbuslinien und kann schnelle sowie bequeme Fahrtempfehlungen während der Baustelle geben.
- Faltblätter der Deutschen Bahn, die in Zügen und auf Bahnhöfen ausliegen und hier zum Herunterladen bereitstehen
- Sonderinformation der Deutschen Bahn, mit einigen weiteren Zahlen & Fakten zum Bauvorhaben - hier zum Herunterladen
ÖPNV online wünscht - trotz aller Unannemlichkeiten - eine gute Fahrt!